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南京长江第五大桥北接线土建工程施工监理项目JL5标段

来源:     发布时间:2021/4/15     浏览次数:4072


南京长江第五大桥工程在南京长江第三大桥下游约5公里,南京长江大桥上游约13公里处。路线起自南京市浦口区五里桥,接拟改建的江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲,下穿夹江南岸,接已建成的江山大街,全长约10.33公里,其中,跨长江大桥约4.4公里,夹江隧道长约1.8公里,其余路段长约4.1公里。

南京长江第五大桥的跨江大桥主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨径布置为(80+218+2×600+218+80)m,索塔采用钢-混凝土组合索塔,索塔基础采用钻孔桩基础,主梁采用含粗骨料UHPC为桥面板材料的流线型扁平整体箱型组合梁,斜拉索采用钢绞线斜拉索。中塔处设置纵向双排竖向支座,并设置支座约束纵向位移及横向位移;边塔索塔设置纵向双排竖向支座,并设置横向抗风支座和纵向阻尼装置。

南引桥北接主桥,南接隧道互通,起点桩号为K4+325;其中第一~三联采用预制拼装施工,第四~五联采用满堂支架现浇施工;

北引桥北接跨大堤及滨江大道桥,南接主桥,起点桩号为K4+325;桥跨布置为(5×42)+(49+4×42)+3×(5×52)m。

跨大堤及滨江大道桥为波形钢腹板连续梁桥,北接北接线桥,南接北引桥,起点桩号为K4+352m,重点桩号为K4+489m,总长164m,左幅桥跨布置为41+78+45m,右幅桥跨布置为47+78+41m。

北接线主线桥北接五里桥互通,南接跨堤桥,起点桩号K2+154m,终点桩号K4+325m,总长3684m,其中北接线D1标起点桩号K0+641,终点桩号K2+154,总长1513m;D2标起点桩号K2+154,终点桩号K4+325,总长2171m。北接线主线桥共分为二十四联,桥跨布置上部结构采用预制箱梁;变宽段均采用现浇箱梁。


公司介绍
  南京交通建设管理集团有限公司成立于1994年,注册资金5000万元。南京市交通集团下属全资子公司。中国交通建设监理协会理事单位,江苏省交通建设监理协会理事单位...[详细>>]
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