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南京南站片区代建项目

来源:     发布时间:2021/3/10     浏览次数:13364


南京南站北广场地下行人过街通道建设工程:江南路-锦绣街地下过街通道:整体呈“Y”形布置,下穿江南路,连接绿地地块及南站北广场。主通道建筑限界最小净宽6.0米,最小净高3.0米。六朝路-毓秀街地下过街通道:整体呈“Z”字形布置,连接金轮星立方与南站北广场,同时接入南站地铁11号口。主通道建筑限界最小净宽6.0米,最小净高3.0米,项目总投资1.8亿元。

南京南站滨河路西延工程:滨河西延位于南站片区西侧,起点与花神大道平交,沿规划线位向东,下穿规划1.5环城市快速路,下穿现状机场高速后顺接现状滨河路,总长740m,道路等级为城市次干路,宽33m,包含下穿机场高速节点。

南京南站南广场地下行人过街通道建设工程:金阳西街-江南路地下过街通道,整体呈近“工”形布置,下穿江南路,连接金阳西街及南站南广场,满足人行过街的同时接入两侧地下商业。主通道建筑限界最小净宽8.0米,最小净高3.3米。金阳东街-六朝路地下过街通道:整体呈近“工”形布置,下穿六朝路,连接金阳东街与南站南广场,兼顾市政过街与地下商业连接。主通道建筑限界最小净宽8.0米,最小净高3.3米,项目总投资2.4亿元。

绿都大道(宏运大道-董村路段)建设工程:项目位于江宁区东山街道南站地区、江宁百家湖片区,道路总体呈南北走向,北起现状宏运大道与现状绿都大道交叉口,向南以桥梁形式先后跨越滨河路、秦淮新河、秦淮路后,南至董村路与通淮街交叉口,全长约1.26公里,其中跨越秦淮新河大桥全长约874.5米。按城市主干路标准建设,设计速度60公里/小时。引桥接地段道路红线标准段宽56米,引桥、主桥宽分别为34米和38米。

公司介绍
  南京交通建设管理集团有限公司成立于1994年,注册资金5000万元。南京市交通集团下属全资子公司。中国交通建设监理协会理事单位,江苏省交通建设监理协会理事单位...[详细>>]
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